Проведение производственного инструктажа
Повышение квалификации и систематическое проведение производственного инструктажа являются важнейшими факторами, способствующими быстрейшему освоению и рациональной эксплуатации новых технических средств.
Поэтому, как подчеркивается в Рекомендациях Всесоюзного совещания по организации труда (1967 г.), наиболее полный эффект от мероприятий по научной организации труда достигается только в том случае, если они проводятся комплексно, если одновременно с организацией труда совершенствуется организация и технология производства.
Главным направлением технического прогресса в машиностроительной промышленности является механизация и автоматизация производственных процессов.
Непосредственным их следствием является снижение удельного веса живого и повышение удельного веса прошлого труда в совокупных затратах на производство продукта. В этих условиях на каждую минуту рабочего времени приходится все больше прошлого труда, овеществленного в машинах, инструментах, штампах, приспособлениях и т. д.
Механизация и автоматизация производства не только не снижают, но наоборот, повышают роль совершенствования методов и приемов труда в обеспечении высокой экономической эффективности производства. Даже при современном высоком уровне технического оснащения машиностроительных предприятий затраты живого труда на производство продукции примерно в 10 раз превышают затраты прошлого труда, овеществленного в основных фондах предприятия. Кроме того, сокращение затрат живого труда, достигнутое в результате совершенствования методов и приемов труда, обеспечивает экономию и прошлого труда, овеществленного в оборудовании, зданиях, сооружениях, технологической оснастке.
По мере автоматизации производственных процессов функций непосредственного ведения производственного процесса и контроля его хода частично или полностью передаются исполнительным органам машин и средствам автоматического измерения и контроля. В результате уменьшается занятость рабочего при выполнении отдельных технологических операций и создаются благоприятные условия для организации многостаночного обслуживания и поточного производства.
На автомобильных и тракторных заводах около 70% рабочих-станочников основного производства работают на двух и более станках. Все более широкое распространение получает многостаночное обслуживание на предприятиях серийного и мелкосерийного производства. Организация многостаночного обслуживания и поточного производства предъявляет более высокие требования к методам и приемам труда рабочих". Здесь излишние или нерациональные трудовые действия влекут за собой нарушение цикличности работы и простои ряда станков. Поэтому в условиях многостаночного обслуживания, особенно на поточных линиях, должны применяться наиболее точные методы изучения и анализа трудовых процессов, расчета норм времени и четкая организация производственного инструктажа, обеспечивающая строгое выполнение запроектированного трудового процесса.
При многостаночном обслуживании выбор рациональной системы и маршрута движения рабочего является одним из основных источников повышения производительности труда. Сокращение времени переходов постигается удобным расположением обслуживаемых станков, подбором деталей с одинаковым (или близким) машинным и ручным временем обработки, заменой линейных маршрутов кольцевыми, внедрением системы регламентированной подналадки станков в порядке определенной очередности и т. д.