Техническое перевооружение
Между тем техническое перевооружение основного производства очень часто не сопровождается аналогичными мероприятиями на вспомогательных работах. Техническое вооружение дежурного слесаря, электромонтера, смазчика, кладовщика и других вспомогательных рабочих повышается крайне медленными темпами.
Образовавшийся разрыв в уровне технической оснащенности основных и вспомогательных работ приводит к содержанию излишнего штата вспомогательных рабочих. Так, в машиностроительной промышленности на каждого основного рабочего приходится примерно один вспомогательный рабочий; при этом наблюдается тенденция к росту численности ряда категорий вспомогательных рабочих, занятых преимущественно ручным трудом. Назрела необходимость организации в нашей промышленности массового централизованного производства механизированных стационарных и передвижных рабочих мест для дежурного ремонтного персонала, наладчиков и смазчиков; оборудования для комплексно механизированных складов и кладовых; средств механизации уборочных работ, транспортировки полуфабрикатов, готовых изделий и технологической оснастки, стандартной и специальной тары и т. д. С этой целью необходимо создать специализированные конструкторские бюро, промышленные предприятия и цехи.
Большое значение для повышения эффективности производства имеет комплексное решение вопросов повышения мощности технологического оборудования и снижения затрат вспомогательного времени.
За последние годы в СССР много сделано в направлении механизации и автоматизации основных технологических процессов.
Несмотря на то, что вспомогательные работы на многих металлорежущих станках в значительной мере механизированы, удельный вес ручного времени на токарных станках составляет около 50%, на шлифовальных 60%, на расточных 70% и т. д. Повышение скоростей и мощностей станков приводит к тому, что удельный вес ручного времени в балансе рабочего дня станочника не только не уменьшается, но даже возрастает. В этих условиях одной из главных задач конструкторов и технологов должна стать автоматизация процессов установки и снятия деталей, управления станками, установки и регулировки инструментов, контроля изделий и т. д.
Механизация и особенно автоматизация производства способствует освобождению человека от многих ручных операций, ограничивая его деятельность главным образом работами, связанными с обслуживанием машин.
Вместе с тем сложность и высокая производительность машин резко повысили значение человеческого труда. Перед конструкторами выдвинется задача приспособить машины и механизмы к физиологическим особенностям человека, который будет их обслуживать или ими пользоваться с тем, чтобы создать условия для наиболее эффективной работы и следовательно, максимальной производительности и улучшения условий труда. Инженеры при конструировании оборудования и проектировании предприятий, цехов, поточных и автоматических линий должны сотрудничать с физиологами, психологами и специалистами в области промышленной эстетики, для того чтобы обеспечить наиболее удобную конструкцию, формы и расположение органов управления, освещение, цветовое оформление, удобство обслуживания оборудования, содержательность и безопасность труда.