Классификация систем человек-машина
Многие из перечисленных задач достаточно подробно исследованы в работах советских и зарубежных специалистов по инженерной психологии. В статье приведена классификация систем человек—машина по роли и месту в ней человека.
Учитывая основополагающее значение этого фактора при проектировании систем, остановимся на этой классификации более подробно.
1. Системы, в которых человек, осуществляя функции управления, в то же время является исполнительным элементом и источником энергии, непосредственно воздействующим на машину. Примером может служить система «рабочий—металлорежущий станок с ручной подачей суппорта».
2. Системы, в которых человек осуществляет управление внешними источниками энергии, добиваясь оптимального функционирования всей системы. В таких системах существенна зависимость величины управляющего воздействия основного источника энергии от величины управляющего воздействия человека. Критической характеристикой человека здесь обычно является скорость его реакции на изменение информации о ходе технологического процесса.
3. Системы, автоматически выполняющие функции управления в соответствии с заранее заданным алгоритмом, получившие широкое распространение в связи с внедрением новейших средств автоматизации, в том числе управляющих вычислительных систем. В этих системах основная роль человека, осуществляющего наблюдение, заключается в введении коррективов в работу автомата, в своевременном включении в управление при отказах автомата или при появлении не учтенных алгоритмом ситуаций.
Надежность системы, состоящей из автоматического управляющего устройства и страхующего его человека, принципиально можно представить в виде функции статистической надежности автомата и готовности человека к вмешательству в процесс управления. Отсюда видно, как велико значение правильного выбора технических средств, непосредственно влияющих на готовность человека и с помощью которых человек осуществляет управление, особенно при выходе автомата из строя, когда надежность системы полностью определяется надежностью человека.
Вообще «сотрудничество» человека с автоматикой приносит наибольший эффект, если проектировщики поручили каждому из этих элементов системы выполнение наиболее свойственных им задач. Человек в настоящее время способен лучше машины решать неалгоритмизированные задачи в условиях, когда трудно заранее предугадать ход технологического процесса. Человек умеет быстро ориентироваться в обстановке, принимать пусть не всегда оптимальные, но довольно близкие к ним решения. Он способен распознавать сложные образы, приспосабливаться к изменениям внешних условий, воспринимать и перерабатывать информацию, поступающую одновременно по нескольким каналам (скажем, по зрительному и слуховому).