Научная организация труда на поточных линиях в механических цехах
Поточная форма производства может быть эффективной только в том случае, если труд в потоке организован на научной основе.
Исходными моментами организации труда в условиях потока является, как известно, взаимная увязка продолжительности выполнения операций на рабочих местах и подчинение времени обработки детали на каждом рабочем месте такту поточной линии. Это обеспечивается с помощью технологической и организационной синхронизации. Под технологической синхронизацией понимается согласование производительности каждого станка с заданием по выпуску деталей на поточной линии. Оно может быть достигнуто путем изменения (укрупнения или, наоборот, детального членения на отдельные операции) технологического процесса, пересмотра режимов резания, внедрения многоинструментной обработки, перераспределения межоперационных припусков, применения быстродействующих и многоместных установочных и зажимных приспособлений, механизации и автоматизации процесса обработки и т. д. Под организационной синхронизацией понимается такая расстановка рабочих на поточной линии, при которой время занятости рабочего оперативной работой в течение цикла приближается к установленному такту линии.
При проведении организационной синхронизации необходимо:
1) проанализировать существующую и определить рациональную расстановку рабочих на поточной линии по отдельным рабочим местам;
2) разработать конкретные мероприятия по совершенствованию организации труда и на их основе скорректировать существующие (действующие) нормы на выполнение основной и вспомогательной работы на каждом из станков и по данному рабочему месту в условиях многостаночного обслуживания;
3) проверить загрузку оборудования и определить минимальное число станков, которое целесообразно установить на поточной линии для выполнения производственной программы.
Наилучшим следует считать тот вариант расстановки рабочих на поточной линии, который обеспечивает минимум затрат рабочего времени на выполнение производственной программы.
При проведении организационной синхронизации необходимо правильно определить коэффициент оптимальной занятости рабочего. В связи с этим возникает задача нахождения физиологического критерия занятости, дающего возможность достигнуть наивысшей производительности труда без чрезмерного напряжения сил исполнителя.
Для многих форм поточного производства характерно многостаночное обслуживание, при котором рабочие, обслуживая несколько станков, осуществляют переходы от станка к станку с грузом или без него.
На базе физиологических исследований, проведенных НИИТруда на поточных линиях механообрабатывающих цехов Горьковского автозавода, была получена следующая корреляционная зависимость для определения коэффициента оптимальной занятости К3 как функции расстояния перемещения и веса деталей.