Ремонтные бригады
На Уральском заводе тяжелого машиностроения успешно применяется оплата труда в ремонтных бригадах по коэффициентам трудового участия. Для того чтобы правильно его определить, мастера совместно с бригадирами при участии профгрупорга ведут журнал, где ежедневно отмечают качество и интенсивность труда каждого рабочего. По окончании месяца на сумму тарифной заработной платы бригаде начисляется премия, которая распределяется между рабочими. Порядок распределения по коэффициентам трудового участия обсуждается бригадой. Нет сомнения, что эта хорошая система также получит широкое распространение.
Весьма прогрессивной является так называемая нормативная система оплаты труда ремонтных рабочих, которая была разработана инженерами Ю. С. Борисовым и Г. П. Жуковым и впервые опубликована еще в 1934 г. По этой системе все виды технического ухода и текущего ремонта (включая межремонтное и дежурное обслуживание) закреплялись за определенной бригадой. Устанавливался гарантийный срок от одного периодического ремонта до другого. Максимальный размер заработка устанавливался при условии сохранения работоспособности оборудования в течение всего межремонтного срока и выполнения текущих ремонтов в сжатые сроки. На Московском тормозном заводе такая система действовала до 1959 г. и очень хорошо себя зарекомендовала.
В связи с переходом на новую тарифную сетку и повременно-премиальную оплату труда нормативная система на этом предприятии была незаслуженно забыта. Несомненно, она могла быть сохранена и при повременной оплате, так как сущность этой системы заключается в том, что она предусматривала комплекс всех видов работ по обслуживанию оборудования и стимулировала хороший технический уход за ним. Нормативно-сдельная оплата труда успешно применяется в настоящее время на заводах химического и нефтяного машиностроения и ряде других.
Особенно эффективной такая система может быть при централизации работ по обслуживанию оборудования в отделе главного механика предприятия в сочетании с оплатой труда членов бригады по коэффициентам их трудового участия. Это устраняет всякую уравниловку, стимулирует совмещение профессий и уплотнение рабочего дня. Кстати, нормативная система оплаты и соответствующая ей организация работ по ремонту и обслуживанию, разработанная в Советском Союзе, сейчас применяется в промышленности США.
На американских заводах созданы бригады, которые выполняют все виды работ по ремонту и техническому обслуживанию закрепленного за ними оборудования. Бригады снабжаются передвижными верстаками на электрокарах с механизированным инструментом и ведут все виды работ — от смазки до капитального ремонта. Бригады подчинены главному механику или специализированному ремонтному предприятию, которое ведет обслуживание на договорных началах. Оплата труда бригады производится с учетом двух показателей: состояния оборудования и времени его простоев в ремонте.