Транспортно-погрузочные работы и их роль в современном производстве
В промышленности осуществляются два вида транспортно-погрузочных работ. К первому относятся транспортно-погрузочные работы, не связанные непосредственно с производственными процессами, — перемещение материалов и изделий между магистральным транспортом и предприятием с его складами, а также межцеховые перевозки. Ко второму виду относятся операции перемещения, главным образом внутрицеховые, тесно переплетающиеся с технологическими операциями.
Если для первого вида основной задачей является снижение трудоемкости и стоимости самих транспортно-погрузочных и складских работ, то для второго вида, наряду с этой задачей, не менее важно, а во многих случаях и более существенно влияние организации и техники выполнения транспортно-погрузочных работ на производительность труда при выполнении основных технологических операций, на общую организацию производства, на организацию рабочего места и т. д.
В общей трудоемкости транспортно-погрузочных и складских работ на предприятии общезаводские и межцеховые перевозки многих обследованных нами предприятий составляют лишь 35%. Остальные 65% затрат труда приходятся на внутрицеховые, межучастковые и межоперационные перемещения.
В общем объеме транспортных и складских работ на предприятии затраты труда рабочих транспортных профессий составляют лишь 60%. Около 40% их трудоемкости (а на внутрицеховых свыше 55%) приходится на основных производственных рабочих и вспомогательных рабочих других — не транспортных профессий. Следовательно, особое внимание надо уделять выявлению и устранению этих «теневых» операций, часто скрытых в нормах на основные операции, обычно наименее механизированных и особенно тесно взаимодействующих с технологическими. Эта задача может быть решена только при правильном сочетании механизации с рациональной, научной организацией труда и рабочего места.
В общей трудоемкости транспортно-погрузочных и складских работ само передвижение груза в пространстве, т. е. собственно транспортировка, составляет лишь 20% затрат труда. 80% трудоемкости поглощают перевалочные операции, связанные с погрузками, разгрузками, переноской к станку, укладкой у рабочего места, укладкой в штабель после технологической операции и т. д.